Actualmente, el proyecto se encuentra en una etapa clave de ejecución. Se están construyendo las rampas de acceso, realizando tareas de excavación y construyendo la estructura ferroviaria para el sostenimiento de zona de vías del Ferrocarril Sarmiento.
Los trabajos futuros contemplan una puesta en valor integral del entorno, que incluirá:

• Construcción de puentes peatonales.
• Mejoras en las calles colectoras.
• Instalación de nueva iluminación, bancos y áreas de juegos para los vecinos.

Beneficios para los vecinos y el tránsito

El nuevo paso bajo nivel será de mano única y representará una solución estructural para la zona. Entre sus principales ventajas se destacan:

• Eliminación de la barrera urbana para mejorar la conectividad entre ambos lados de las vías.
• Reducción de tiempos de espera.
• Reducción de los riesgos de siniestralidad vial.
• Reducción del ruido y la emisión de gases contaminantes de los vehículos en espera.

Paso provisorio y desvíos vehiculares

Para garantizar la conexión vehicular durante el desarrollo de la obra, se habilitó un cruce provisorio por la calle Martín de Gainza, que funciona desde Yerbal hasta Av. Avellaneda para luego retomar por García Lorca.